קרג ג'יג 320
₪227.00
קרג ג'יג 320 לחורי כיס: שני מובילי פלדה מוקשית שמתפרקים, עם מרווח נשלף, לחומר בעובי 13–38 מ"מ. יש מצבי כיוון מובנים ל־13, 19 ו־38 מ"מ, ומד עובי לעוביים שביניהם. מגיע עם ביט קידוח Easy-Set עם טבעת עומק, מתאם קלמרה ו־40 ברגים לדוגמה במזוודת נשיאה.
קרג ג'יג 320 הוא ג'יג נייד לחורי כיס עם שני מובילי קידוח מפלדה מוקשית, שאפשר להפריד ביניהם ולשנות את המרחק בין החורים. הוא עובד עם חומר בכל עובי בין 13 ל־38 מ"מ (½–1½ אינץ׳): לשלושת העוביים הנפוצים, 13, 19 ו־38 מ"מ, יש מצבי כיוון מובנים, ומד העובי שבקופסה מראה איזה כיוון ואיזה בורג מתאימים גם לעוביים שביניהם. בקופסה יש גם ביט קידוח Easy-Set עם טבעת עומק ומתאם קלמרה, הכול במזוודת נשיאה.
למי מתאים ג'יג 320?
למי שבונה את הפרויקט הראשון שלו בעץ, וגם למי שכבר עובד עם עץ ורוצה ג'יג נייד שקל לכוון. Kreg מציינת שהוא מתאים לעבודה עם קרשים ולוחות סנדוויץ׳, לפרויקטים בבית ומחוץ לבית ולתיקונים בבית, גם במקומות צפופים.
אם אתם בונים הרבה חיבורים ברצף, ג'יג עם הידוק מובנה יחסוך זמן, כמו קרג ג'יג 720. את כל הדגמים אפשר להשוות בקטגוריית הג'יגים לחורי כיס.
איך מכוונים וקודחים עם ג'יג 320
- מודדים את עובי החלק: מניחים את מד העובי על קצה החלק ובודקים באיזה טווח הוא נמצא. הטווח קובע את הכיוון (13, 19 או 38) ואת אורך הבורג.
- מכוונים את טבעת העומק: מזיזים את טבעת העומק על ביט הקידוח Easy-Set עד הסימון החרוט על הביט (13, 19 או 38), ומהדקים אותה עם מפתח האלן שבמד העובי.
- מעבירים את מעצורי העובי: לוחצים על מעצור העובי שעל כל מוביל ומחליקים אותו לאותו סימון, עד שהוא ננעל בקליק.
- מהדקים וקודחים: מצמידים את מעצורי העובי לקצה החלק, מהדקים את הג'יג לחלק וקודחים עם המקדחה עד שהטבעת נעצרת על המוביל. אסור לחסום את חור פליטת השבבים.
- מבריגים: מהדקים את שני החלקים זה לזה כדי שהחיבור ייצא מדויק, ואז מבריגים ברגים לחורי כיס באורך שמתאים לעובי (טבלה בהמשך) עד שהראש יושב במקומו. לא מבריגים יותר מדי.
מובילים שמתפרקים: מרווח בין החורים ותיקונים
שני המובילים מחוברים זה לזה במרווח נשלף. מושכים ומסובבים, והם נפרדים. כך אפשר לקבוע את המרחק בין חורי הכיס לפי החלק, או לעבוד עם מוביל אחד בלבד.
בחלק רחב, Kreg ממליצה לקדוח את החורים 15–38 מ"מ מהקצה, ומשם כל 150–200 מ"מ.
לתיקון רהיט במקום צפוף מוציאים את מעצורי העובי, ממקמים את המוביל על החלק ומהדקים. אם אין מקום לקלמרה, מקבעים את הג'יג לחלק בברגים לחורי כיס דרך השקע לבורג שבגוף המוביל.
איך מהדקים את ה־320 לחלק
אסור להחזיק את הג'יג ביד בזמן הקידוח, צריך להדק אותו לחלק עם קלמרה. מתאם הקלמרה שבקופסה מאיץ את העבודה:
- מכניסים את הפד של הקלמרה למתאם ומחליקים אותו עד שהוא נסגר.
- מושיבים את עוגן הגומי של המתאם במוביל, כך שהקלמרה מהדקת את המוביל ישר לחלק.
לבסיס הג'יג יש חומר נגד החלקה (GripMaxx), שעוזר לג'יג להישאר במקום על החלק ועל שולחן העבודה. קלמרה לא כלולה בקופסה. קלמרה מתאימה, לדוגמה: קלמרה לחורי כיס קלאסית 3 אינץ׳ (76 מ"מ).
איזה בורג מתאים לאיזה עובי
לפי טבלת הכיוון והברגים בחוברת ההדרכה של ה־320:
| עובי החלק | טבעת עומק ומעצור עובי | אורך בורג |
|---|---|---|
| 13 מ"מ (½ אינץ׳) | 13 | 25 מ"מ* |
| 19 מ"מ (¾ אינץ׳) | 19 | 32 מ"מ |
| עובי ביניים, לפי הטווח שמסומן במד העובי | 19 | 38 מ"מ |
| 38 מ"מ (1½ אינץ׳) | 38 | 64 מ"מ |
* לרוב העבודות בורג של 25 מ"מ מתאים. בחלק דק שנמצא בקצה התחתון של הטווח ייתכן שיידרש בורג של 19 מ"מ, כדי שהקצה לא יבלוט מהצד השני.
הברגה גסה או עדינה בוחרים לפי סוג העץ. כדי למצוא את הבורג המדויק, סננו בקטגוריית הברגים לפי עובי העץ, סוג העץ, סוג הראש ושימוש בתוך הבית או מחוץ לבית.
320, R3 או 720: מה ההבדל?
אלה שלושה ג'יגים שונים, ולא גרסאות של אותו כלי:
- 320: שני מובילים שמתפרקים, עם מרווח נשלף. אפשר לשנות את המרחק בין החורים. יש מצבי כיוון מובנים ל־13, 19 ו־38 מ"מ, ומד עובי לבחירת הכיוון בעוביים שביניהם. מהדקים עם קלמרה חיצונית דרך מתאם הקלמרה.
- ג'יג לחורי כיס Kreg R3 (ג'וניור): ג'יג קומפקטי בגוף אחד עם שני מובילים צמודים (22 מ"מ בין המרכזים), וסליידרים עם 9 מצבי עובי בקפיצות של 3 מ"מ, ל־13–38 מ"מ. גם הוא מהודק בקלמרה חיצונית דרך מתאם קלמרה.
- קרג ג'יג 720: ג'יג עם הידוק Automaxx שמהדק את החלק ומתכוונן לעובי לבד, עם יציאה לשואב אבק ואחסון לאביזרים.
ג'יג 320 עם ברגים וקלמרה במארז אחד
אם אין לכם עדיין ברגים וקלמרה, יש את מארז KREG למתחילים, שכולל את ג'יג 320, ערכת ברגים לחורי כיס של 675 יחידות וקלמרת אוטומקס 3 אינץ׳.
מה בקופסה
- ג'יג 320: שני מובילי קידוח עם מעצורי עובי
- מרווח נשלף למובילים
- מתאם קלמרה
- ביט קידוח Easy-Set עם טבעת עומק
- מד עובי עם מפתח אלן
- ביט הברגה מרובע באורך 152 מ"מ (6 אינץ׳)
- 40 ברגים לדוגמה: 20 באורך 32 מ"מ ו־20 באורך 64 מ"מ
- מזוודת נשיאה, עם מקום גם לברגים
- חוברת הדרכה
ביט קידוח חלופי: ביט קידוח Easy Set.
מפרט
- מק״ט:
3KPHJ320-INT(Kreg Pocket-Hole Jig 320) - עובי חומר: 13–38 מ"מ (½–1½ אינץ׳)
- מעצורי עובי: 13, 19 ו־38 מ"מ, נשלפים. מד עובי לבחירת הכיוון בעוביים שביניהם
- מובילי קידוח: 2, מפלדה מוקשית, מתפרקים, עם מרווח נשלף
- הידוק: קלמרה חיצונית דרך מתאם הקלמרה, ובסיס נגד החלקה
- גוף: פולימר עמיד למכות ופלדה מוקשית
- תאימות: ברגים לחורי כיס של Kreg, פקקים לחורי כיס, ביט קידוח Easy-Set
שאלות נפוצות על ג'יג לחורי כיס 320
מה ההבדל בין ג'יג 320 ל־R3?
אלה שני ג'יגים שונים. ב־320 שני המובילים מתפרקים, אפשר לשנות את המרחק ביניהם, ויש מצבי כיוון מובנים ל־13, 19 ו־38 מ"מ ומד עובי. בג'יג לחורי כיס Kreg R3 (ג'וניור) שני המובילים קבועים בגוף אחד, ואת העובי מכוונים בסליידרים ב־9 מצבים.
צריך קלמרה כדי לעבוד עם 320?
כן. את הג'יג מהדקים לחלק ולא מחזיקים ביד, והקלמרה לא כלולה בקופסה. מתאם הקלמרה שבקופסה מחבר את הפד של הקלמרה ישר למוביל, למשל של קלמרה לחורי כיס קלאסית 3 אינץ׳ (76 מ"מ). אם אין מקום לקלמרה, אפשר לקבע את המוביל בברגים דרך השקע לבורג.
אפשר לעבוד עם לוח שהעובי שלו לא 13, 19 או 38 מ"מ?
כן, הג'יג עובד עם כל עובי בין 13 ל־38 מ"מ. מניחים את מד העובי על קצה החלק ובודקים באיזה טווח הוא נמצא. כשהעובי נופל בטווח הביניים שמסומן במד (למשל לוח של 25 מ"מ), מכוונים את הג'יג ואת טבעת העומק ל־19 ומבריגים בורג של 38 מ"מ.
איזה מקדח צריך לג'יג 320?
ביט הקידוח Easy-Set עם טבעת העומק כבר נמצא בקופסה, וצריך רק מקדחה. ביט חלופי: ביט קידוח Easy Set.
איזה בורג לשים בלוח של 19 מ"מ?
בורג לחורי כיס באורך 32 מ"מ: בורג הברגה גסה 32 מ"מ או בורג הברגה עדינה 32 מ"מ, לפי סוג העץ. כדי לבחור לפי עובי העץ, סוג העץ, סוג הראש ושימוש בתוך הבית או מחוץ לבית, השתמשו במסננים בקטגוריית הברגים.
אפשר לקדוח במקום צפוף או לתקן רהיט קיים?
כן. מפרידים את המובילים, מוציאים את מעצורי העובי, ממקמים מוביל אחד על החלק ומהדקים. אם אין מקום לקלמרה, מקבעים את המוביל בברגים לחורי כיס דרך השקע לבורג.
באיזה מרחק קודחים את חורי הכיס?
בחלק רחב, Kreg ממליצה על 15–38 מ"מ מהקצה, ומשם חור כל 150–200 מ"מ. בזכות המובילים שמתפרקים אפשר להתאים את המרחק בין החורים לרוחב החלק.
רואים את חורי הכיס אחרי ההרכבה?
מתכננים את החורים בצד שלא רואים. אם החור נשאר גלוי, סוגרים אותו בפקק עץ לחורי כיס ומשייפים.